De 34 procent korting die 65-plussers in het regionale openbaar vervoer kregen, verdwijnt. Landelijk raken daarmee 3,8 miljoen mensen hun recht op korting kwijt. Het vrijgekomen geld gaat naar gratis reizen voor kinderen tot 11 jaar. In Groningen stelde de SP er zondag schriftelijke vragen over aan het provinciebestuur, maar het besluit is genomen door Dova, het samenwerkingsverband van de ov-regio’s.
Wat je dit per jaar kost
Abstracte percentages zeggen weinig, dus reken even mee met een gewone week.
Stel: je maakt twee keer per week een retourtje met de bus, en zo’n rit kost 4 euro. Met de seniorenkorting betaalde je 2,64 euro per rit. Straks is dat weer 4 euro. Dat scheelt 1,36 euro per rit, en bij vier ritten per week kom je op 5,44 euro. Over een jaar is dat bijna 285 euro.
Rijd je vaker — naar het ziekenhuis, de markt, vrijwilligerswerk — dan loopt het snel op. Bij vier retourtjes per week zit je op ruim 565 euro per jaar. Dat is geen luxepost die je even schrapt; dat is voor veel mensen het verschil tussen de bus pakken en thuisblijven.
Waarom het geld naar de kinderen gaat
De redenering achter het besluit is dat kinderen die jong met bus en trein leren reizen, dat later blijven doen. De staatssecretaris vatte het samen als “jong geleerd is oud gedaan”. SP-Statenlid Agnes Bakker draaide dat om in haar vragen aan het college: “Als ouderen straks het OV nauwelijks meer kunnen betalen, wordt het eerder: jong geleerd, oud gepakt.”
Haar bezwaar is niet dat kinderen gratis mogen reizen — daar is de partij voorstander van — maar dat het uit dezelfde pot komt. Uit een rondgang van OOG Groningen langs de dorpen komt eenzelfde beeld: waar de bus nog rijdt, maken mensen zich zorgen; waar hij al jaren weg is, haalt men de schouders op.
Vier dingen die je nu kunt nakijken
- Reken je losse ritten om naar een abonnement. Wie regelmatig dezelfde route rijdt, zit met een maand- of jaarabonnement van de regionale vervoerder vaak lager dan met losse ritten. Dat is per vervoerder verschillend, dus reken het door met je eigen aantal ritten per maand.
- Kijk of je buiten de spits kunt reizen. Voor de trein bestaat een dalurenkorting die losstaat van je leeftijd. Voor wie flexibel is, is dat vaak de grootste besparing die overblijft.
- Vraag bij je gemeente naar vervoer via de Wmo of een stadspas. Veel gemeenten hebben een regeling voor inwoners met een laag inkomen of een vervoersbehoefte. Die staat los van deze landelijke korting en verdwijnt er dus niet mee.
- Controleer wat er op je OV-chipkaart of in je reisapp staat. Een oud kortingsproduct dat automatisch afloopt, merk je pas bij het uitchecken. Als je niet gewend bent dat na te kijken, helpt de uitleg in ons overzicht van handige apps voor 50-plussers.
Let op wat er nu in je mailbox komt
Elke verandering rond betalen en reizen is voer voor oplichters. Een mail of sms met “uw seniorenkorting is verlopen, klik hier om uw gegevens te controleren” is precies het soort bericht dat de komende weken rondgaat. Vervoerders vragen nooit per mail om je bankgegevens of om je DiGiD. Twijfel je, log dan zelf in via de app of de site die je al kent — niet via de link in het bericht. In zo herken je een nep-bericht staan de signalen op een rij.
Het laatste woord is nog niet gevallen
De SP wil van het college weten waarom deze keuze is gemaakt en of de gevolgen voor senioren wel goed zijn onderzocht. Meerdere raadsfracties waren eerder al kritisch. Of dat het besluit nog verandert, is de vraag: Dova beslist landelijk, en een provincie kan er vooral vragen over stellen. Reken er dus op dat de korting verdwijnt, en gebruik de tijd tot die datum om je eigen ritjes door te rekenen.